بررسی مشخصات فنی بی ام و i4 مدل ۲۰۲۲
اولین تجربه خودروساز آلمانی در زمینه ماشین برقی، بی ام و i3 به دلیل طراحی ظاهری چندان مورد توجه خریداران قرار نگرفت. اما تسلا مدل ۳ که در قالب خودرو سدان تولید می‌شد، به سرعت توانست نظرات را سمت خود جلب کند. بی ام و فاز بعدی خودروهای برقی را با مدل جدید بی ام و i4 شروع کرده است. این خودرو با استفاده از پلتفرم و بدنه بی ام و سری ۴ گرن کوپه بنزینی تولید شده و انتظارات طرفداران برند آلمانی را برآورده می‌کند.
مزایا و معایب
+ طراحی ظاهری مشابه خودرو بنزینی
+ آلایندگی کم
+ صندوق جادار
+ ارزان‌تر از مدل بنزینی
– صندلی عقب کوچک
مشخصات فنی
بی ام و i4 در دو مدل به بازار خودرو جهان عرضه خواهد شد. مدل eDrive40 دارای یک موتور برقی در محور عقب است و ۳۳۵ اسب بخار قدرت دارد و در عرض ۵.۷ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رسد.مدل قوتی‌تر با نام بی ام و i4 M50 شناخته می‌شود و علاوه بر موتور برقی چرخ‌های عقب، یک پیشرانه برقی هم روی دیفرانسیل جلو دارد و در مجموع ۵۳۶ اسب بخار به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. قدرت این خودرو برقی از M4 بنزینی بیشتر است و ۰ تا ۱۰۰ را در ۳.۹ ثانیه پر می‌کند و بدین ترتیب ۰.۱ ثانیه از همتای بنزینی دیفرانسیل عقب خود سریع‌تر و فقط ۰.۳ ثانیه از M4 xDrive کندتر است.
طبق ادعای بی ام و، باتری ۸۳.۹ کیلووات ساعتی خودرو برقی با استفاده از شارژر سریع در ۳۱ دقیقه به ۸۰ درصد شارژ می‌رسد و در صورتی که از شارژر خانگی ۱۱ کیلوواتی استفاده شود، مدت زمان شارژ به ۸ ساعت می‌رسد.
پیشرانه خودروهای برقی هیچ صدایی تولید نمی‌کند و به همین خاطر بی ام و با همکاری آهنگساز برنده اسکار، هانس زیمر سیستم IconicSounds Electric را برای خودروهایش طراحی کرده تا از طریق صدای مصنوعی موتور در حالت اسپرت، هیجان را به راننده منتقل کند. این صدا از طریق بلندگوها پخش می‌شود و در صورتی که راننده و سرنشینان احتیاج به سکوت داشته باشند، می‌توان آن را غیرفعال کرد.
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری بی ام و i4، برعکس i3 متفاوت نیست، به دلیل اینکه با همان پلتفرم و ساختار سری ۴ گرن کوپه بنزینی ساخته شده است. گرن کوپه به خودرو چهار درب کوپه‌ای گفته می‌شود که صندوق عقب آن به صورت لیفت‌بک طراحی شده است.تفاوت دو مدل برقی بی ام و i4 eDrive40 و سری ۴ بنزینی در قاب آبی رنگی است که دور جلوپنجره، لوگو و ورودی‌های هوا قرار دارد و همچنین روی سپر عقب دیده می‌شود. با وجود اینکه خودروهای برقی نیازی به جلوپنجره مشبک برای خنک کردن موتور ندارند، اما جلوپنجره خاص بی ام و در این خودرو برقی نیز دیده می‌شود، با این تفاوت که به جای صفحه مشبک، یک پنل یکدست دیده می‌شود.
البته مدل M50 برقی با ورودی‌های تزیینی بزرگ‌تر در کنار اطراف سپر جلو و همچنین پشت لاستیک‌های جلو، کالیبر ترمز آبی و اسپویلر روی صندوق و نشان M شکل و شمایل اسپرت‌تری نسبت به مدل ضعیف‌تر eDrive40 دارد.
سوای این مورد، باقی کابین سدان برقی بی ام و با مواد باکیفیت ساخته شده‌اند و از این نظر بر تسلا برتری دارد، به خصوص مدل M50 برقی دارای صندلی‌های اسپرت با کمربندهای آبی رنگ است.
یکی از جذابیت‌های کابین بی ام و i4 سیستم به‌روزشده اطلاعات و سرگرمی iDrive 8 با نمایشگر خمیده است. نمایشگر لمسی ۱۴.۹ اینچی در کنار صفحه نمایش کیلومترشمار ۱۲.۳ اینچی قرار دارد و بدین شکل می‌توان نقشه ناوبری را به صورت کامل دید.
فضای سر یکی از معایب خودروهای گرن کوپه است و بی ام و i4 هم از این قاعده مستثنا نیست و صندلی‌های عقب برای سرنشینان قدبلند چندان مناسب به نظر نمی‌رسد. در حالی که صندلی ردیف عقب خیلی بزرگ و جادار نیست، اما صندوق جادار است و می‌توان ۴۷۰ لیتر بار و وسیله را در آن جای داد. دهانه بزرگ صندوق این امکان را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد تا راحت‌تر از آن استفاده کنند. با این حال، بی ام و i4 برعکس دیگر خودروهای برقی، صندوق جلو ندارد.
بی ام و i4؛ سدان M برقی
اولین خودرو برقی بی ام و، i3 به خاطر طراحی ظاهری خاص خود نتوانست موفقیت چندانی کسب کند، اما انتظار می‌رود سدان i4 بتواند در رقابت با خودروهای برقی تسلا، بخشی از بازار جهانی را به دست بیاورد. همچنین طرفداران خودروهای M بی ام و می‌تواند مدل i4 M50 را به عنوان جانشین بی ام و M4 بنزینی در نظر داشته باشند، چون خودرو برقی هم سریع‌تر از ماشین بنزینی است و هم قیمت کمتری دارد.قیمت بی ام و i4 eDrive40 در بازارهای جهانی ۵۵ هزار دلار است و برای خرید خودرو M50 حداکثر ۶۶ هزار دلار باید پرداخت.