ب‌ام‌و

بِ‌اِم‌وِ (به آلمانی: BMW) که کوتاه‌شدهٔ عبارتِ «بایِریشه موتورن وِرکه» (به آلمانی: Bayerische Motoren Werke) است و در فارسی معمولاً بِ‌اِم‌وِ تلفظ می‌شود، به‌معنای صنایع موتوریِ باواریا است، یک شرکت خودروساز آلمانی است، که از تولیدکنندگان بنام خودروهای لوکس و موتورسیکلت در جهان به شمار می‌آید. دفتر مرکزی این شرکت در شهر مونیخ قرار دارد. این شرکت تا سال ۱۹۴۵ در زمینه تولید موتور هواپیما هم فعال بود.

شرکت ب‌اِم‌وِ در سال ۱۹۱۶ توسط فرانتس یوزف پوپ تأسیس شد. این شرکت مالک شرکت‌های رولز-رویس موتور کارز و مینی است. در سال ۲۰۱۵ ب‌ام‌و با ۲٬۲۷۹٬۵۰۳ دستگاه وسیلهٔ نقلیه دوازهمین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان بود. این شرکت در حال حاضر در کشورهای آلمان، برزیل، چین، هند، آفریقای جنوبی ، انگستان و ایالات متحده آمریکا کارخانه تولید اتومبیل دارد.

امروزه اکثریت سهام بِ‌اِم‌وِ در اختیار خانوادهٔ کوانْدْت قرار دارد (اشتفان کواندت ۲۹٪، و سوزان کوانْدْت کلاتن ۲۱٪). حدود نیمی از سهام این شرکت نیز در بازار بورس فرانکفورت در دسترس عموم سهامداران است.

تاریخچه[ویرایش]

۱۹۱۶-۱۹۲۳: دوران تولید موتور هواپیما[ویرایش]

تاریخچه ب ام و با شرکت رپ موتورن ورکه آغاز می شود. در آوریل سال ۱۹۱۷ وقتی کارل رپ شرکت را ترک کرد، اسم آن به بایریش موتورن ورکه تغییر یافت. اولین محصول کارخانه، موتور هواپیمای BMW IIIa بود. این موتور به مصرف کم سوخت و کارکرد مناسب در ارتفاعات بالا معروف بود. در نتیجه سفارشات زیادی که ارتش آلمان برای موتور BMW IIIa داشت، شرکت به سرعت توسعه یافت.

در سال ۱۹۱۸ و با پایان جنگ جهانی اول، کارخانه به دلیل قطع‌نامهٔ ورسای مجبور شد، تولید موتور هواپیما را متوقف کند. برای ادامه فعالیت، شرکت به ساخت تجهیزات کشاورزی، لوازم خانگی و ترمز قطار روی آورد.

در سال ۱۹۲۲، کامیلو کاستیگلیونی شرکت ب ام و و کلیه حقوق مربوط به این نام را خریداری کرد. کاستیگلیونی، مالک شرکت دیگری به نام بایریش فلوگنزه نیز بود که آن هم در زمینه قطعات هواپیما فعالیت می کرد. کاستیگلیونی نام کارخانه سابق ب ام و را به Süddeutsche Bremse AG تغییر داد و بایریش فلوگنزه را ب ام و نام نهاد. کارخانه سابق بایریش فلوگنزه با نام جدید ب ام و بازگشایی شد و به ساخت موتور برای اتوبوس، کامیون، تجهیزات کشاورزی و پمپ با نام تجاری ب ام و پرداخت. تاریخچه رسمی شرکت ب ام و، تاریخ تاسیس شرکت را همان تاریخ افتتاح کارخانه بایریش فلوگنزه (۷ مارس ۱۹۱۶) می داند.

۱۹۲۳-۱۹۳۹: دوران تولید موتور سیکلت و اتومبیل[ویرایش]

با کمرنگ شدن محدودیت های قطع نامه ورسای در سال ۱۹۲۳، ب ام و شروع به تولید موتورسیکلت مدل R32 کرد. ب ام و در سال ۱۹۲۸ با خرید کارخانه Automobilwerk Eisenach وارد عرصه خودروسازی شد. شرکت Automobilwerk Eisenach از سال ۱۹۲۷ خودروی دیکسی ۳/۱۵ را تحت لیسانس شرکت انگلیسی آستین می ساخت. بدین ترتیب دیکسی ۳/۱۵ اولین خودروی تولیدی ب ام و لقب گرفت.

در سال ۱۹۳۲ ب ام و مدل ۳/۲۰ را تولید کرد که اولین خودرویی بود که توسط خود ب ام و طراحی شد. موتور چهار سیلندر این خودرو بر اساس موتور آستین ۷ توسعه یافته بود.

اولین موتور شش سیلندر خطی ب ام و در سال ۱۹۳۳ با مدل ۳۰۳ به بازار عرضه شد. در دهه ۱۹۳۰ ب ام و مدل های مختلف سدان، کوپه و کانورتیبل تولید می کرد.

۱۹۳۹-۱۹۴۵: دوران جنگ جهانی دوم[ویرایش]

با شروع جنگ جهانی دوم، ب ام و دوباره به تولید موتور هواپیما برای 

برچسب ها: ب‌ام‌و

نظرات

نوشتن نظر

نام

آدرس ایمیل (نمایش داده نخواهد شد)

متن نظر

جواب سوال زیر را بنویسید:

ارسال